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    企業新聞

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    無懼時光考驗 馬自達6改裝案例
    更新日期:2018-11-19 21:10:21

    改裝并不是為了改裝而改裝,只是為了享受改裝的過程,享受改裝車給你帶來的樂趣
    馬自達6作為一款非常經典、非常有底子的熱門改裝車型,雖然被阿特茲進行換代已經逐漸淡出了年輕人的視線,不過舊車不代表過時,對一批馬6的忠實粉絲來說,馬自達6到現在仍是非常值得改裝的車型。

    這輛馬自達 6 換上了轎跑 包圍,同時還定制了前鏟跟側鏟 ,尾箱蓋上還有一條小尾翼作為點綴,整體的運動感完完全全地體現了出來,效果相當不錯。一朝馬6終身馬6粉,出于對它的喜愛,盡管是十年之久的老車,本文車友還是不愿放手,此時的車已經不僅僅是一輛車而是如他的家人一般的存在了。

    “我十年的老馬6 底盤已經很散了,車身剛性嚴重下降,過彎推頭嚴重 窨井蓋都躲著走 ,換了四根避震都沒什么改善 。這次加了前后頂吧、  前下井字和后頂吧 ,開上去感覺完全不一樣!最直觀的感受就是側傾小了很多很多, 壓深點的窨井蓋動作干凈利落, 懸掛也不軟綿綿的, 后備箱的異響也小了, 想感受更好的馬6底盤的話還是可以一試的 ,最后:自吸為王!”


    前頂吧裝上試車轉向更靈活了,過彎更有信心。


    前下井字做工精湛,原車孔位安裝,尺寸也很契合老馬6,加固穩定底盤,預防變形。


    后頂吧又稱“行李箱支撐桿”,增強車尾車身剛性,有效提供避震行程,預防攻彎時甩尾側翻,提高車輛主動行車安全性。

    行走系統升級,搭配AP5 200剎車。車主認為改裝并不是為了改裝而改裝,只是為了享受改裝的過程,享受它給你帶來的樂趣,雖然為愛車付出很多的辛苦,但當看到它現在的這一刻,感覺值了。

    無論是賽道改裝車或是街道用改裝車,兩者雖然說多數部分改裝取向不同,但起碼有一點它們是有著同樣的需求,同樣需要一套專業專車專用的車身強化改裝件。

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